Sonderteil Mobile Maschinen in der O+P Fluidtechnik

ROHRLEITUNGEN m Modernste Maschinen sorgen für die reproduzierbare Produktion einbaufertigen Rohrleitungen Unterder Motorhaube des Bortana steckt einElektroantrieb mit leistungsstarker Batterie nc Emissionen und die Reichweite spielt keine Rolle, weil das Fahrzeug nur inderMine unterwegs ist. Außerdem kann der gesainte Antrieb sehr gut gegen berghaurypischeBeanspn,chungcn wie Staub, säure- und salzhahige Feuchtigkeit sowie Stöße und Vibrationen geschützt werden.• Die Entscheidung für die Antriebstechnologie war somit gefallen. Nun musste noch ein Trligerfahrzeug her. Die \Vahl der Safescapc-Expcrten fiel auf den Agrale Marrua: ein Heavy-dutyAllrad-Nutzfahrzcug brasilianischer Herkunft, das fllr 1nilitärlsche Einsätze entwickelt wurde. Der Name des Fahrzeugs (.\Vildcr Stier") Ist Programm vom.Kuhfänger• vor dein Kllhlcrgrill bis zur Pritsche. Beau McKenna: .,Ocr Marrua ist extrem robust. l!r hot eine hohe Nutzlast von zweiTonnen, die l'ertlgungsqualitHt Ist exzellent und der Korroslonsschutz von Karosserie und Ko1nponen1cn ebenso: Sfüntliche Karosserieteile sind galavanlslert, und das Chassis Ist volistiindlg abgedichtet. Das sind beste Voraussetzungen rur lange Lebensdauer unterTage." HEAVY-DUTY-GELÄNDEFAHRZEUG MIT ELEKTROANTRIEB Bel der Integrationdes ElektroantriebsIns Fahrzeug musste auch das Klihlsystem flir die Batterien von Grund auf neu konstruiert werden - einschließlich der Leitungen vom Kühlaggregat zu,n llauerie-Pack. Dabei suchte Safescape die Zusam1ne11nrbeit mit der australischenTochtergesellschaft von Stauff. DerGrund: Auf der Basis des breiten Progran1ms an hochwertigen Rohrverbindungskoniponcnten und -sys1e1nen insbesondere flir die I rydraulik bietet Stauff die Produktion und ßerel1s1ellu11g kundenspezifischer Rohrleitungen an. Undzwar weltweit, in den eigenen Niederlassungen und mit Partnern. Diese Die11s1lelsru11g erbringt Stauffauch flir Safcscape und den ßortana EV. 38 0•P flu l dttchnlk 2022/07--08 www.oup flu l dtechn , k de Im ersten Schritt fragte Safescape bei der Stauf!'Corporation Pty Ltd. in l\llelbourne einbaufenige, dreidimensional gebogene und an den Enden bearbeitete 19 mm-Rohrleirungen für die Zuführung der Klihlflüssigkeit zu den leistungsstarken Batterien an. Staufferhielt denZuschlag und direkleine w·eirere Anfrage nach fertig konfektionierten 28mm-Rohrleitungen, in denen die Elekrrolein1ngen geführt werden:einegute Idee und eine ol\,·endigkeit imUntertage-Einsatz. Staufffcrrlgte zunächst mehrere Probesät1e vonLeitungen aus Edelstahl, die bis zu 1,85 l\lleter lang und mehrfach dreidimensional gebogen sind.Gefertigt werden die Leitungen in der australischen Stauff-Zentrale in Unanderra. Befestigt werden sie mit Stauff-Schellen, und sie werden 1:1 so geliefert, wie Safescape sie konstruiert hat, weil die 3D-Kons1ruktlonsda1en direkt In die Stauff-Software fllr die Blegeanlagen Importiert werden können. EINE LEISTUNGSSTARKE BATTERIE Der 160 k\V-Elektromotor des Borrnna EV erzeugt ein beachtliches Drehmo1ne11t ,·on 350 m.Seine Energie erhHII er von einer Li1hium-lonen-Ba11cric mit hoher Energiedichte. Untertägig kann der Bortana liber ein On-board-Ladegerät mit 1000 VAC/ 25 k\V innerhalb von nur zwei Stunden auf 100'!11, .aufgetankt" werden. Im Obertage-Einsatz libernehmen eine 80 k\V­ DC-Schnelladeeinheit (CCS2) oder ein 25 k\V/ 415VAC-Ladcr (Typ 2) diese Aufgabe. Die Bauerien liberzeugen u.a. durch einhohes Sicherheitsniveau und eine sehr lange Lebensdauer. Beau t.lcKcnna:.\Veil die Batterien den größten Anteil des \Vertes eines Elektrofahrzeuges ausmachen, ist es wichtig, dass das Fahrzeug selbst eine lange Lebensdauer erreicht. DasIst die l lerausforderungImUntertageßergbau, dieder Bortana EV zu bestehen hat. •