Catálogo-2-STAUFF-Conexões

9 www.stauff.com/2/pt/#9 Catálogo 2 § Edição 08/2019 Introdução § Design qualitativo graças a uma superfície clara e ligeira- mente brilhante – comparável a aço inoxidável § Baixa tendência para a corrosão por contato com outros metais (como, por exemplo, alumínio ou aço) § Maior resistência ao desgaste graças à elevada ductibili- dade/ capacidade de deformação plástica da superfície § Baixo risco de alergias graças à migração mínima do níquel, muito inferior aos valores limite definidos por lei para os respetivos objetos, em caso de contato permanente ou casual com a pele (os resultados da avaliação realizada por uma entidade independente, conforme DIN EN 1811, podem ser solicitados a qualquer momento) § Passível de revestimento com esmalte (pintura) sem qualquer problema § Resistente a todo o tipo de fluidos sob pressão Tratamento Superficial Zinco/Níquel STAUFF Camadas Vedação Passivação Zinco/níquel Aço § Pelo menos 1200 horas de resistência à corrosão vermelha (base metálica) sob condições práticas na câmara de salt- spray conforme DIN EN ISO 9227 § A ferrugem branca ocorre apenas através de uma ligeira névoa cinzenta § Ultrapassar as exigências da corrosão classe de proteção K5, tal como definida pela VDMA, a Associação Alemã de Engenharia (360 horas de resistência à corrosão branca / 720 horas de resistência à corrosão vermelha) § Livre de cromo hexavalente Cr(VI) § Compatível com ELV segundo 2000/53/CE (End of Life Vehicles Directive) § Compatível com REACH, segundo 1907/2006/CE (Registration, Evaluation and Authorization of Chemical Substances) § Compatível com RoHS, segundo 2002/95/CE (Restrictions of the Use of Hazardous Substances) Com pelo menos 1200 horas de resistência contra ferrugem vermelha; o tratamento superficial STAUFF de zinco/ níquel oferece excelente proteção de superfície mesmo após o trans- porte, manuseio e montagem. Isso foi confirmado por testes na câmara de salt-Spray de acordo com a DIN EN ISO 9227. Usuários de todos os setores e aplicações se beneficiam de uma tecnologia sofisticada, desenvolvida para uso na indús- tria automotiva exigente, há muitos anos e esse já é o pa- drão aprovado para uma grande proporção de componentes STAUFF desde 2007.