Catálogo-2-STAUFF-Conexões

A 17 www.stauff.com/2/pt/#17 Catálogo 2 § Edição 08/2019 Visão geral do sistema Uniões roscadas de tubos de 24° com anel de cravação Componentes A Corpo da união roscada – ISO 8434-1 / DIN 2353 B Anel de cravação com vedação C Porca – ISO 8434-1 / DIN 3870 D Extremidade do tubo A C D B Porca Corpo da união roscada Anel de cravação com vedação Extremidade do tubo Os anéis de cravação com vedação macia oferecem uma segurança complemen - tar contra possíveis fugas que ocorrem, por exemplo, devido ao “assentamento” de uniões puramente metálicas durante oscilações de temperatura ou durante cargas de impulsos de pressão e de oscilação no sistema. Dessa forma, é possível prevenir eficazmente “humidade” nas uniões e pontos de conexão. O elastômero vedante é um elemento típico dos anéis de cravação com vedação macia, do tipo FI-WDDS, da série de produtos STAUFF Connect. Este vedante está posicionado na parte traseira do cone de 24°, numa ranhura especialmente concebida para o efeito. Um O-ring, posicionado entre o anel de corte e o tubo, veda a segunda possível fonte de vazamento, até mesmo numa posição com tolerâncias desfavoráveis. O material vedante padrão é FKM/FPM (Viton®). Este permite a utilização simplificada do sistema em aplicações com temperaturas elevadas ou fluidos agressivos. Os anéis de cravação – assim como todos os outros componentes da série de produto STAUFF Connect – estão tratados de série com uma superfície qualitativa em zinco/níquel. Este tratamento garante mais de 1200 horas de proteção contra ferrugem/ corrosão do metal base numa câmara de névoa salina, conforme DIN EN ISO 9227, oferecendo uma proteção segura contra corrosão que supera muito os padrões em vigor no mercado. Os requisitos referentes às uniões para tubos, definidos na norma VDMA 24576 e que visam a classe de proteção contra corrosão K5 mais alta, são claramente superados, mesmo após o transporte, instalação e montagem dos componentes. Materiais e acabamentos alternativos disponíveis sob consulta. Os dois O-rings estão localizados na área secundária da união. As cargas estáticas e dinâmicas no sistema são primariamente absorvidas pelo vedante metálico de elevada resistência. Depois de montado, os elementos de vedação macia são alojados sem folgas e sem espaços prevenindo, dessa forma, uma possível extrusão e contribuindo para os excelentes níveis de estabilidade do sistema a longo prazo. Os anéis de cravação com vedação macia do tipo FI-WDDS convencem pela fácil montagem no corpo da união roscada: A porca é apertada até ao final, onde o anel de cravação encosta na superfície frontal do corpo da união roscada. O fim da montagem é sinalizado pelo aumento substancial da resistência, isto é, pela força necessária para o aperto. As características de construção dos anéis de cravação permitem reduzir substan- cialmente o perigo de uma montagem incorreta, isto é, de um aperto excessivo ou insuficiente, evitando o risco de danificar ou de estrangulamento de tubos de espessura reduzida. O controle visual do resultado da montagem, exigido pela norma, é de fácil realização graças ao levantamento visível de material, junto da superfície frontal do anel de cravação. Os anéis de cravação com vedação macia, do tipo FI-WDDS, estão disponíveis para todos os tubos métricos com diâmetros externos entre 6 mm e 42 mm/ entre .24 e 1.65 polegadas. Por vezes, estes superam substancialmente os requisitos de pressão da norma ISO e são adequados para pressões nominais de até 500 bar / 7250 PSI (na série leve) e para pressões de até 800 bar/ 11600 PSI (na série pesada) tendo em consideração a série, versão e dimensão de construção da união roscada, bem como os diversos fatores para a redução da pressão. Os utilizadores usufruem de uma elevada variedade e flexibilidade e de inúmeras possibilidades de combinação e de adaptação que resultam da utilização de todos os componentes padrão da série de produtos STAUFF Connect (cumprem os padrões internacionais ISO 8434-1 e DIN 2353 em vigor). Além disso, é suprimida a criação de estoques duplos de componentes similares e o risco de troca, devido à enorme semelhança. Os custos de material e logísticos são substancialmente reduzidos. Também as uniões com anéis de cravação duplos convencionais, de vedação puramente metálica, podem ser facilmente substituídas.